中国与尼泊尔推进跨境铁路项目

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近日,王毅外长在加德满都同尼泊尔外长卡德加举行会谈。王毅强调,中方支持尼更加深入参与“一带一路”建设,愿加快推进重点合作项目,“特别是推进中尼跨境铁路项目,建设跨喜马拉雅立体互联互通网络。”

在会谈后,中尼两国外长见证了9项合作文件的签署,其中包括中国援助尼泊尔跨境铁路项目可行性研究技术援助计划,以及年1月双方关于加强铁路部门合作的第七次会议纪要。

项目概况

中尼铁路中国境内段全长.8公里,东起拉日铁路日喀则西站,向西经萨迦县至定日县,沿朋曲、门曲河谷至佩枯错后穿越喜马拉雅山支脉马拉山至吉隆镇,设铁路口岸站,后取直至国界,预留向加德满都延伸条件。

中尼铁路从佩枯错南向可经尼、印铁路网抵达孟加拉湾,西向可经新疆直通中亚、欧洲,是兼具“带”“路”功能的交通纽带。中尼铁路将在打造周边邻国互联互通骨干走廊、构筑面向南亚贸易大通道、促进我国与重点国别交流联系方面发挥重要作用。

在此前的预可研中,中方称复杂的地质条件是中尼跨境铁路项目最大的挑战。根据预可研报告,该项目约98.5%将为桥梁或隧道,预计每公里建设成本达35.5亿尼泊尔卢比(约万美元)。

项目时间线

年,中尼外长会晤,提出建设中尼跨境铁路的战略合作设想,双方同意积极开展项目勘察、设计、可行性研究、人才培训等合作。

年习主席访尼期间,两国同意进行该项目的可行性研究工作,但随后由于疫情搁置。

年,中铁一院中标中尼铁路中国境内段勘察设计项目。

今年1月,中尼双方召开线上会议,中方表示项目可研至少需要42个月完成。项目所需投资金额将在可研完成后公布,此前预可研报告预测,该项目尼泊尔境内段(72.25公里)的成本约27.5亿美元。

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