最佳助攻长城炮上珠峰助力高程测量,三把

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世界第一高峰是什么?珠穆朗玛峰,这是一道我们从小学就不会写错的送分题,但要问世界第一高峰到底有多高,却让不少人难以回答。实际上,由于板块挤压等多种因素,珠峰的高度一直处在变化中。这也是为什么我们会一而再再而三对珠峰进行高程测量的原因。而最近,距离中国人第一次登顶珠峰60周年之际,年珠峰重测项目再启,就吸引了众多网友围观!长城炮不惧险途,攻克世界之巅尤其是在这次车辆过程中,展现出来的黑科技,更是让不少网友表示惊叹:原来,这就是中国力量!中国移动与华为共同建成了珠峰第一座5G基站,实现了珠峰峰顶5G信号的全覆盖,并可对登顶全程进行视频直播。首款国产全地形越野大皮卡——长城炮越野皮卡,也积极响应国家号召,助力珠峰高程测量!了解到这,或许有朋友会产生疑问:按说国内不乏实力能打的车型,为何独长城炮越野皮卡脱颖而出,挑起如此大任?这是因为珠峰区域拥有世界上最恶劣的行车条件:高寒、高海拔、地貌原始、路况复杂多变,被圈内专业人士称为:人在天堂,车在地狱。换言之,并非所有车型都能在这里吃得开,而丈量珠峰是一项伟大且艰巨的任务,绝不能出一丁点差池,只有能轻松攻克这些艰难路段的车,才能确保无虞。百万级越野配置助攻,长城炮实力豪横论这方面的实力,长城炮越野皮卡手握主动权。这款越野大皮卡原厂坐拥顶级越野装备,包括三把锁、涉水喉、绞盘等硬件装备和蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式、越野专家模式等电子系统,可以说是武装到了牙齿!举个简单的例子,从日喀则到珠峰大本营的多公里路程,充斥着搓板路、坑洼路以及夹杂着冰凌的涉水路,而长城炮越野皮卡的三把锁、蠕行模式、坦克调头令其在这些高寒地区的各种复杂路面也能顺利行进。再加上该车还搭载了mm涉水喉以及磅绞盘,这进一步赋予长城炮越野皮卡拥有出色的脱困能力。值得注意的是,长城炮越野皮卡还有越野专家模式,可强制关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等等电子控制系统,大幅提高越野能力,更好地助力珠峰高程测量及媒体传播等相关工作进行。强大品牌力,展现中国皮卡新高度从长城炮越野皮卡担任媒体官方工作用车,矗立在世界的舞台上,这一事实也折射出长城皮卡拥有强大的品牌力。作为中国皮卡的头部企业,长城皮卡始终引领中国皮卡制造业的发展,并通过长城炮的上市,将中国皮卡带入了多用途乘用化的3.0时代。通过长城皮卡的频频发力,其向全世界展示了中国高端皮卡产业所抵达的新高度!不得不说,珠峰测量,长城炮越野皮卡的表现堪称最强助攻,百万级越野配置加持,让其在珠峰区域如鱼得水,游刃有余,它的表现不仅向世界证明了中国皮卡的新高度,更成为了中国制造实力的代表符号。

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