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（本号将改名为“大国老记有话说”，请大家周知，以免失联）
在“中华雄鸡”五个极点上倘佯
顾万明
（作者简介：公民龄70年，中共党龄34年，记者龄30年，兵团龄8年，大学龄4年）昨天我写瑞丽时，讲了喜欢走国境线。这使我想起了几十年中，曾经在边境线上东北、西北、正西、两个西南点，共游历了五个极点。法兰西被称为高卢（Gallia），高卢人叫Gallus，Gallus拉丁语另一意思是雄鸡。法国人从文艺复兴时期起称自己为“高卢雄鸡”。二十世纪八十年代起，“高卢雄鸡”被当作法国足球队和橄榄球队的标志。中国的地图像极了一只雄鸡，我们也爱称“中华雄鸡”。雄鸡有五德为“文、武、勇、仁、信”，很像中华民族的传统美德。我到过“中华雄鸡”边境线上的东北、西北、正西、两个西南点，共五个极点。东南海岸的极点是很容易到的，魔都、羊城都可以算作正东、东南的极点。而那五个极点都是在人迹罕至的地方，要到那里的极点游历一番，就没有那么容易了。第一极点：黑龙江东北角年4月18日至5月12日，我用近一个月时间，作了一次从黑龙江绥芬河至同江的采访。我那次采访是＂独行侠＂，全程基本都是乘火车、长途汽车。从哈尔滨乘火车到牡丹江，是凌晨4点，天还没有亮。在候车室等了3个小时，近7点钟才上了去绥芬河的火车，只有慢车，二、三户人家的小站都停，中午12点才到绥芬河。绥芬河虽然是一个小城市，但是黑龙江重要的对俄口岸。绥芬河在上世纪初有17国设外交机构，市内挂有17国国旗，故有旗镇之称。这里很多俄式建筑。那时绥芬河刚刚对外开放边贸，很多人前来谈生意。绥芬河市委宣传部长曹永顺来与我谈情况。绥芬河那时人口仅2.4万人，建市80多年了，是中东铁路在中国东部的终点。年在这里发生了日俄战争，年苏军进入中国对日作战时，这里是苏军的一个重要口岸，曾经发生了苏军与日军的激战。年，绥芬河成为对外开放的口岸，当时与18国做生意，铁路年出口货物万吨，现在才达到年出口万吨，还没有达到历史最高出口量。年10月，绥芬河与苏联正式签订贸易协议，利用其对苏贸易的地理位置兴市，那时建了木材加工厂、吨冷库、罐头厂等。绥芬河对苏出口的有暖瓶、毛巾、成衣、针织品、鞋类、收录机等，从苏联进口的是海鱼、木材、化肥、电冰箱等，在半年里成交了万瑞士法郎。第二天，市委派车送我去绥芬河边境线，那里有一个小木屋，大概10平方米，屋内有一个长桌子，上面有中苏两国国旗，桌子的里边是两排椅子。这是一个会晤房，中苏两国人员如果有情况要通报，就在会晤房会晤。远望苏联境内也有一个会晤房。我站在边界线上，感到了实实在在的祖国的感觉。国境线上有名的三号洞，是一条米长的铁路隧道，中东铁路通向隧道中，正好看到有一列火车驶入隧道中，车上载的都是木材、化肥。这里每天有11趟火车驶入中国境内。从绥芬河向南是东宁县，东宁没有火车，只能坐汽车。日伪时期曾经修成了铁路，年苏军进攻日军时，把铁路拆运去苏联了，据说是出于战略考虑，不让日军把这里作为进攻苏联的桥头堡。苏军拆了24座大桥、多座中型桥。从东宁乘大客车折返向北去了密山。密山县东面是兴凯湖，兴凯湖原来是中国的内湖，从乌苏里江到东面的日本海，一大片滨海地区原先都是中国的。那时黑龙江还是沿海省，到满清的时候才割让给老毛子。现在兴凯湖的三分之一属于中国，三分之二归了苏联。多么可惜，要不黑龙江还是沿海地区，经济就会是另一番模样。历史上有名的大豆之路从密山经过，明末清初的大豆之路从黑龙江依兰县到海参崴，一共有15站，当时黑龙江的大豆出口都是走这条大豆之路的。黑龙江三江平原土地肥沃，农产品产量很大，但这里交通不便，公路、铁路到这里都是断头路，＂死三角＂，影响了三江平原经济发展。从密山县坐车继续北上，两个小时就到了虎林县。这里有一个虎头镇，就在乌苏里江边。日本人曾经在虎头建立有名的地下堡垒。二战时根据美、英、苏三国雅尔塔协议，在打败德军后，苏军红军将在3个月内进攻日军。但工于心计的斯大林不想在与日军作战时，苏联红军付出过大的代价，于是迟迟没有行动。美国在日本广岛、长崎投了两颗原子弹后，眼看日本要败了，斯大林才决定对日军宣战。年苏军从内蒙、黑河、乌苏里江的虎头三个方向进攻日军，在虎头的日军地下堡垒与日军有过激战。经与边防部队联系后，我登上了边防瞭望塔，通过高倍望远镜了望苏方，可以看清乌苏里江对岸的伊曼市。伊曼城市规模不小，有许多工厂，烟囱林立，住宅楼很密。伊曼每天有11列火车进入城内，有人口15万人。从虎林继续北上，就到了饶河县。饶河的四排乡是有名的赫哲族之乡。县里专门用一个汽船送我去四排。船在乌苏里江航行了45分钟才到了四排。这个渔村有上百年的历史，就在乌苏里江畔，江对面山头有苏军的瞭望塔。四排有1人，其中赫哲族人，满族24人，朝鲜族8人，壮族2人，其余都是汉族。赫哲族人过去以捕渔、打猎为生，现在都用上了柴油机船。现在江里的鱼少了，他们就养鱼、种水稻、养貂。乌苏里江水温高，稻米质量很好。我来到77岁的赫哲族老人葛德胜家采访，他是全国有名的赫哲族说唱艺人，能演唱赫哲族长篇英雄史诗＜香叟莫日根＞等，是歌颂远古时的赫哲族英雄。他还会唱伊马堪，嫁令阔等曲。老人为我们唱了一曲，又舞了一曲，声音洪亮，动作自如，完全不像是七十多岁的老翁。中午在赫哲族乡吃饭，桌上摆一碗鱼头，一碗鱼尾，中间两盘黄瓜拌生鱼片。据说赫哲族的规矩是不管客人从哪里来，招待的都是这四样菜。赫哲族人喜欢饮酒，他们的酒量很大。我入乡随俗也饮了酒。我原来准备从饶河去抚远——中国的最东北端，了解下来两地不通公共汽车。我只得坐大客车返回到佳木斯，向北去同江，再从同江回到佳木斯。这一路新闻不多，就不赘述了。只是大客车快到佳木斯时发生了险情，车子跑掉了一只轮胎，还好没有翻车。这样我就完成了这次黑龙江千里边境行的采访。
第二极点：新疆喀纳斯6年9月，我到新疆旅游。我坐了一辆卧铺的大客车，从乌鲁木齐去了北疆的喀纳斯，一晚上走了10多个小时。喀纳斯在“中华雄鸡”的最西北角。到了布尔津后，再搭便车去喀纳斯。这一段的地貌是层层红色的山峦，种种断层峭壁让人目不暇接。一进入喀纳斯就出现了许多绿色的植被，林木参天，草地满坡，湖色漪旎，丛林中掩映着小小的木屋，哈达云飘荡，让人仿佛进入了童话的世界。我住进了一个图瓦人家。这是用树木建的木屋，墙上挂着各种野兽的毛皮。主人外出了，正是旅游淡季只我一个人住在这里。后来我走的时候，把住宿费放在桌上，把门带上，钥匙交给对门一家图瓦人。这里的夜晚很凉，半夜起来到室外方冷得打哆嗦，只见满天的星斗闪耀，冷不防一只小动物从脚下蹿过，竟被惊出一身汗来。早上起来，见斜斜的阳光照在家家木屋上，炊烟飘起来了，空气清新，牛马嘶叫，干草堆散发出清香味，一派边地村庄的生活气息。住在这样的环境里，你会感觉时光停止了，生活节奏慢了。这里的图瓦人用上了手机，有了电视、汽车等，其余的一切与上千年前几乎没有多少变化。一大早，我抓紧用照相机去留下那些美好的瞬间。在一条小河边有一座木屋，正好哈达云飘过来了，我按下了快门。一张童话般的照片产生了，后来看见的人都说是童话式的世界。喀纳斯湖在中国最美的五大湖中排行第二，仅次于青海湖。专家称喀纳斯湖为“上帝的调色板”，湖光山色扑面而来。湖边山上绿树点缀着黄叶、红叶。黄叶色彩像柠檬，红叶就像通红的晚霞。喀纳斯湖色异于其他湖，不是蓝色的也不是绿色，而是难得的青色。喀纳斯湖是中国最深的高山湖，水深米。因它的深沉，加之雪山融水的纯洁，再映着北疆纯净的蓝天，上帝才给喀湖调出了特有的青色。在山上绿叶、黄叶、红叶的掩映下，喀纳斯湖九曲十八弯静静地流淌着，那一池青色的湖水令人醉心。喀纳斯湖实际是一条河流，在流经这里时水面变得开宽起来。它没有大湖的宽度，才使两岸的景色能够衬托湖面的美景。而一般的大湖由于它的一望无际，不能使两岸景色相得益彰。刚入湖不久天就变了，一霎间下起了小雨，正在感叹不巧时，天又放晴起来。大群大群的白云向景区涌来，那云像一条长长的哈达，在半山腰慢慢地拉过来。可能是上下两层气流温差的关系，就形成了云带，布在这山腰之间，就像童话中才有的，被人称为”哈达云。以前没有骑过马，听说从喀纳斯到禾木村可以骑马，就想一定要骑马去。与一个哈萨克小伙子谈定骑马费用后，收拾了行装就出发了。哈萨克导游骑一匹马，我自己也骑一匹马。我骑的这匹马很瘦小。哈萨克小伙子出门也不给马带饲料，就让马一路走一路啃草、饮河里的水。马有点欺生，我一骑上去它就乱跑，后来同我熟了点，就按我的意思走了。我们一出村没多久就爬了一座山，那马还真有劲，驮着我就往斜坡上冲。我赶紧抓紧缰绳，才没从马上掉下来。后来我有了经验，上坡时要手抓住马鞍子，下坡时就要用手抵住马鞍子，这样才能稳稳当当的。哈萨克小伙子年纪大约20多岁，身材瘦高。他一路走口中老是念念有词，有时对着野外放声歌唱哈萨克的民歌。路上他看到一堆石头就下了马，对着石头堆说了一堆话，又搬了一块石头压在其他石头上。我不知道这么做的意思，也许是他们民族的一种信号。出了喀纳斯往北，越走越荒凉，地势越高起来，植被变成高山上的低矮灌木与苔藓，山梁上的树也稀疏起来。西北特有的天苍苍、地茫茫的原野景象出现在面前。偌大的天穹下仿佛只有两人在骑马行走，远远的山坡上大群的牛羊如云彩般在移动。那景色使我感受到了千百年前游牧民族在马背上的生活。新疆马果然吃苦耐劳。它很听话，只要我拉缰绳的手稍一示意，它就会按我选定的路走，不管是乱石滩还是山坡上，它都会从中选一条能走的路。有时在陡峭的山坡上走，山下是多米深的山谷，如果掉下去肯定不会有好果子吃。有时山太陡了，我都觉得可能不行了，可那马还是走过去了。有时马爬到一半直喘气，缓过劲来后又往上冲。骑马确实很辛苦，骑了几小时一下马，两胯下痛得很，几乎连路都不会走了。当天晚上，我们就住在一个蒙古包里。晚上我起来方便，半夜的高原冷风刺骨，冻得我直想跳。听说这里靠近小黑湖，湖上吹来的风带着潮气分外的冷。早上，阳光照上了山梁，山上只有孤零零的几棵树，阳光为小树镀上了金边，在褐色的环境中具有一种凄凉之美，是江南的红花绿树不可与之相比的。第二天继续骑马出发，又在马背上颠簸了一整天，才到了禾木村。这两天里我首次骑马就走了里路。第三极点：红其拉甫山口到红其拉甫山口去，是个巨大的诱惑，那是中国的最西端了。6年9月、10月的新疆行，看了北疆的风光后，我到了南疆的喀什，决意去一次红其拉甫山口。在喀什出发的那天一早，我就去了长途汽车站，在那里等去红其拉甫的车。在车站遇到一个湖北男人，他是在湖北银行工作的，正好一起去。过不久来了一个三十多岁的汉族女子，互相对眼一望就知道也是驴友，一问果然也去红其拉甫。她是从香港来的，在一家外资银行工作。我们三人就成了驴友。西去的车一天只有一班，上车的人大多是去巴基斯坦的，有的是新疆少数民族，也有很多巴基斯坦人，他们都是做生意的，把新疆的货物贩去巴基斯坦，随身都带着大包小包，装了满满一车。从喀什向西这一路走了七、八个钟头。路上有看不尽的雪山、冰川，沿途有好几座超过米的雪山，慕士塔格山、公格尔山最为出名。从这里向西地势越来越高，各种高山地貌呈现在面前。此行先到了塔什库尔干县，这里是民族聚居县，以柯尔克孜族、塔吉克族为多。这里的妇女、儿童爱戴一种花帽十分漂亮，她们的民族服装也很漂亮。看到很多小孩下课了，一群群地背着书包在路上走，阳光洒在他们充满笑容的小脸上。可以窥见在这么边远的地区，人们也有幸福的生活。第二天我们继续向红其拉甫山口进发。一路上下起了小雪。路上经过了塔什库尔干湖，在那里住了一天。在围着塔湖观景时，遇到一个北京女孩，她是辞职出来旅游的，准备过红其拉甫山口后出国，去巴基斯坦、印度、土耳其……就这样一路往下走，到哪里算哪里。她为了让家里人放心，就干脆不带手机。她英语并不好，外币也不是很多。我对这个女孩很是佩服，她有勇气独自走天涯，而巴基斯坦、阿富汗等国充满危险。随着中国社会的发展，有更多中国人敢于走出去看世界。直到边关下车边检，在这里开了边防证后才能进入关口。关口有一个边界的标志，是一个一人多高的国界碑，一面写着中文表明是中国的边界，另一边是巴基斯坦语，写明是巴基斯坦的国界。我在红其拉甫山口留下了足迹，我到过了中国的最西端。许多人满足于这样的地理感觉。
第四极点：珠峰一号营地7年，我们广州五个驴友策划了一次包车，走川藏路到珠峰的驴游。我们从广州坐飞机先到了成都，然后乘两辆越野车向西进发。在进藏的几条路线中，川藏路是最危险的，也是风光最好的。川藏路山上滚石很多，公路颠簸不平，气候变化无常，一路上我们就看到有几辆车翻到了山下，有的车还被山石砸了。我们车走了15天后，到达了拉萨，参观了布达拉宫后，一路向西，经过日喀则就到了定日县，珠峰就在这个县内。一路上见到绵延不断的雪山。虽说是9月的秋季，那雪山上的白雪仍是白皑皑的一片，显示着雪域高原的神圣姿态。车行再向西南就到了老定日，这里已接近珠峰的脚下。我们到了绒布寺，这里是珠峰的一号营地，海拔已是5多米，在这里已可以远望珠峰。我们在山下找了一个旅馆住下了，准备明早天不亮就向珠峰进发。不知是由于高原反应还是兴奋，这一夜没有睡好。珠峰呵，珠峰，多少年梦回牵绕，今天终于来到了这个世界屋脊。第二天早上5点多钟，我们就爬起来，驱车开向珠峰。四周一片静谧，只听得车轮辗过积雪发出的吱吱声，还有汽车马达的嘈声。我们大家屏息静默，也许是此事太庄重了，说什么也多余了，只有自己来感受此时的一切。到了预定地点我们下了车。我一看气温表零下16度，虽说把带的最厚衣服全穿上了，但在这时也觉得冷得要命。在山上站了一阵，最冷的还是双脚像猫咬，觉得脚趾头全冻了，冷风吹在脸上针刺般痛。我们只得在原地不停地跺脚，使身上有点暖意。黎明前的珠峰地区景色绝美，寒星在深蓝色的天上眨着眼，积雪在星光下闪着神秘的亮光，远处的珠峰静悄悄地伫立在那里，像个巨人一言不发，远望去那神秘的姿态神圣无边。珠峰四周是连绵的四个峰峦，个个都那么雄美，就像世界屋脊上的四兄弟，向人们展示着他们的雄姿。当清晨的第一缕阳光镶上珠峰，用相机摄景的最佳时刻来临了，我们各自端起相机一阵狂拍。珠峰在阳光下，高昂的姿态凌空出世。作为世界屋脊的不可言语的大美，深深地把我们震慑了。我们的全部意志都为珠峰所攫取，只能心悦诚服地跪拜在它的脚下。蓝蓝的苍穹下，珠峰以它白雪晶莹的山颠苏世独立。
第五极点：西双版纳打洛
年，我作了一次彩云之南行，在看了昆明的洱海、石林后，我去了西双版纳傣族自治州的打洛。打洛小镇紧邻缅甸。清早我来到这里的一条界河边上。正是旅游旺季已过，没有什么游客，连那些游船也都收起来了，泊在河边上，船工都在修整船。晨曦中界河静静地流淌着，那条小木桥东倒西歪地伸向河的对面。我走进河边的一个小村庄。小村的路上有牲口的粪堆，足有小板凳之高，那是这里的牛群留下的。鸡鸭鹅狗在这里闲庭信步，生活得如此惬意。内地早就见不到的粗大木方在路边堆着，那是从缅甸的河上漂流运输过来的。这里的人用这些珍贵的木材盖房子，这在内地人看来太奢华了。今人想不到的是这样一个百来人的小村竟有两个寺庙。金碧辉煌的东南亚特色的寺庙在空中闪着金光，披着褐色僧衣的年轻人不时在寺庙中出现。村里静悄悄的，人们生活节奏慢慢的，让人感到真是一处世外桃源。 我来到了边防线上，马上有人过来揽生意，说元钱可以带 过缅甸那边去。我坐上了他们开来的一辆面包车，直向着边防线上开过去。穿过一条颠簸不平的小路，就见到了哨卡。只见缅方的边防兵背着枪站岗，开车的人向他们略作示意，这辆车就畅通无阻地过了关。可见他们是很默契的。此后下了车，有人带我钻过了铁丝网的窟窿，就进入了一个缅甸的小城。就有中国人开车来接应，车子拉着我去参观缅甸的几处景区。一路上，司机指着路边的一处好似烂尾楼的废墟，说这里原是一个赌城，曾经很兴旺，很多中国人来赌。后来这里的黑社会绑架中国人在这里赌，欠了债不让回中国，要中国人打电话叫国内汇钱，闹出了许多案子。后来在中国政府的干预下这个赌场才倒闭了。这里的寺庙规模更大，不用买门票就可以参观，还可以随意拍照。寺院内墙上大多是画的佛在世时的故事。这里的佛像金光闪闪，有金铃在风中作响。寺庙金碧辉煌，色彩灿烂，不像内地的寺庙给人阴森的感觉，而是充满了开放、吉祥的气氛，给我留下很好的感觉。有一个寺庙的一尊释迦牟尼卧佛像有五、六米长，金光闪闪，色彩鲜艳，让人看了不禁起崇敬之心。午饭时分，我在这里的一家中国人开的饭店吃饭。这个小城的中国人比缅甸人还多，中国人可以在这里随意经商，不用办什么手续。只要你过境就可以了，平时也没有人来检查身份。这里的缅甸边境小城，全靠中国人过来经商而繁荣起来。商店、饭店、菜场等都是中国人在做生意。一个中国小伙子过来同我边吃边聊。他是湖南郴州人，中学没念完就不读书了，到处打工，到这里来看朋友的，见这里很好混就不走了，在朋友那里留下来打工。从缅甸这个小城回打洛时，仍有那个开车的司机送我。从铁丝网洞钻进来后，打洛这里也有车来接我。在交付元后，我就结束了云南边境之游。
五德图牛宝成绘
