参考消息网10月31日报道（文/李宣良樊永强刘华）一辆辆满载的货车翻山越岭通关而过，一批批虔诚的香客穿越喜马拉雅朝圣而来……
站在海拔米的乃堆拉山口，口岸两边蜿蜒盘旋的山路上流动的车队，国门两侧隔着铁丝网对话的两国士兵，让每一个到达这里的人都能感受到“气氛的变化”。
“就像一年有四季，风雪阴晴不一样。现在，乃堆拉的天晴了。”在距离国门16公里的仁青岗边贸市场，站在自家面积不大但货品琳琅满目的小店前，35岁的浙江人郭奇锋说。
通过乃堆拉国门的中国货车（李小君摄）
“藏南门户”记录百年晴雨
乃堆拉，藏语意为“风雪最大的地方”，位于中国西藏亚东县下亚东乡与印度锡金邦交界处。
作为中印两国间公里的边界实际控制线上的最大陆路口岸，乃堆拉堪称大国关系的晴雨表、世界风云的指向标。它见证了近代以来西藏边防边贸史的百年沧桑，更见证了新中国成立后强边固防的历史变迁。
位于喜马拉雅山南麓的亚东县，东、南两面与不丹接壤，西侧紧挨印度锡金邦，像是一把钥匙伸向南亚大陆。
“亚东是西藏南面真正的门户，重要性不言而喻，也是理解中印边贸关系的一个标志性地区。”守卫乃堆拉山口的某边防连连长祝诗璐对周边的每一条山脊走向、每一处边界曲折都了如指掌。指着眼前1∶的大比例尺地图，这位戏称自己是“业余外交官”的年轻连长说，乃堆拉国门虽小，却牵动着中印两个大国26亿人的神经。
中印边贸源远流长，至少可以追溯至唐代吐蕃时期。在上千年的跨越喜马拉雅的边贸历史上，通过乃堆拉山口的贸易路线属于古丝绸之路和茶马古道的一部分，亚东则是商路上的最大商埠。
年5月，亚东海关正式开关，成为西藏历史上的第一个海关。在今天乃堆拉山口下方数公里远的苍翠山谷中，还留存着清代开埠通商的亚东关遗址。
多年来，乃堆拉山口经历了多次的开放与关闭。年7月6日，中国和印度宣布重新开放乃堆拉山口，恢复了中断40多年的边贸通道。年6月，乃堆拉山口作为印度香客进藏朝圣新线路也正式开通。
据统计，年以来的10多年间，乃堆拉山口边贸总量从万元人民币升至1.5亿多元，增长近倍。
“龙象共舞”吸引世界目光
去年夏天，在距离乃堆拉仅10多公里的洞朗地区，中国军队与非法入侵的印度士兵进行了长达两个多月的对峙，引发举世
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