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前言
此次行程很长，从兰州开始出发，绕青海、甘肃、西藏、尼泊尔一整圈，所以所有花费本着能省则省的原则去花
因为行程太长，所以分开三篇：《青海甘肃大环线》、《初识西藏》、《偶遇尼泊尔》，现在开始第三篇，go！
似曾相识的尼泊尔
印象中尼泊尔的博卡拉出现在我的记忆中，不知是电影中的情节还是梦一场——在萨朗科看日出，突然前方在打战，然后一辆车驶过来，我们还不断催别人赶紧上车…所以我是来尼泊尔寻梦的吗
关于尼泊尔行程
此次行程是在逛拉萨的时候，偶然走进一家旅行社（尼泊尔领事馆边上），突然看到行程和我自己计划的自由行路线差不多，于是就敲定了行程。
本来找不到一起前往的伙伴要准备回家的，可是突然的遇到让我瞬间就退了火车票（后面回去的火车上就有的苦啦）
一个人的异国结伴之旅就这么突然间开始啦～这将是一场非常辛苦的旅行，因为路况很差、很差
行程计划及费用
一、行程（按自由行）
8.10（西藏吉隆口岸）：拉萨大巴—吉隆口岸rmb（住吉隆沟）
8.11（加德满都）：兑换卢比—过关—做当地jeep到泰米尔rmb（8小时）（住泰米尔地区）
8.12（加德满都）：打车rs到博大哈大佛塔rs—打车rs到加德满都杜巴广场rs—打车rs到猴庙rs—打车rs到帕坦帕苏帕提纳特庙rs—打车rs到泰米尔酒吧街rs（住泰米尔地区）
8.13（博卡拉）：9点大巴到博卡拉rs（6小时）—费瓦湖修整预定滑翔伞rmb（住湖滨区）
8.14（博卡拉）：萨朗科日出—9:00滑翔伞（住湖滨区）
8.15（奇特旺）：9点大巴到奇特旺rs（6小时）—看民俗歌舞表演（住奇特旺）
8.16（奇特旺）：7:00坐船寻鳄鱼—丛林徒步—15:00骑大象（住奇特旺）
8.17（加德满都）：8点大巴到加都（8小时）—泰米尔街（住泰米尔地区）
8.18（吉隆）：加都坐车到吉隆口岸（8小时）rmb（住吉隆沟）
8.19（拉萨）：坐车到拉萨rmb（住拉萨）
8.20（拉萨）：休息（住拉萨）
8.21～23.拉萨火车卧铺到西宁—站票到南京—高铁回家rmb（这其中的艰辛，体验过才懂）
二、费用
携带卢比：0rs
总花销：住宿+路费+门票+食用+当地手机卡50=0RMB
三、备注
1.陆路签证材料（拉萨尼泊尔领事馆+2张2寸白底照+护照及复印件+身份证及复印件+户口复印件；
2.在当地不吃生蔬菜、水果、沙拉及尼泊尔当地餐，不饮当地水，可以买瓶装矿泉水；
3.当地年轻人，大部分懂英语，反正比我们只会单词的流利太多
4.尼泊尔是低海拨地区，带牙刷、牙膏、毛巾、全球转换插头、夏装、春装、拖鞋、布鞋、凉鞋、披肩、签字笔、晴雨伞、驱蚊剂等。
5.如果是陆路进出尼泊尔最好带背包就好，因为夏季容易塌方，行李箱会带不过去
8月10～11日（拉萨—吉隆沟—加都）
拉萨出发到吉隆沟的这一路很麻烦——从日喀则到吉隆沟的路上，每过30分钟到1个小时左右就要下车到边检站刷身份证，所以最好选择白天走这段路，如果是夜里真的很痛苦
吉隆沟
吉隆沟口岸是现在唯一通往尼泊尔的陆路口岸，因为樟宜口岸地震后一直在重建。
（上图的路算最好的时候）
过了吉隆沟进入尼泊尔境内，那个路就开始各种颠簸了，且听我娓娓道来：刚过口岸就遭遇塌方路段，同行中一大哥就帮我拖着我那26寸几十斤的行李箱，走过1公里多的泥路，等待尼泊尔境内的越野车来接我们到达尼泊尔入境厅，盖章入境。
入境后，开始每过几十米就要下车把行李箱从车顶拎下来，开箱检查，大概有6次左右，然后之后是经过一个村检查一次，整个路程就记得不断提着硕大的箱，不断检查，所以千万不要带箱子，还有其它原因请往下看没开多久就遇大的塌方，所以此路不通啦，咋办？都到了难道回去，不可能！把行李扔这也也要走过去（暗暗下定决心），所以下车带着行李走了一段人生中最烂的路。
这时前方出现了大泥石流坡，以我的力量根本过不去，咋办！只能找尼泊尔当地人拎箱子了，可是人家拎了我的箱子发现太重不愿意过去，无奈之下打算放弃箱子了。这时，开车送我们过来的尼泊尔大哥来了，他找了一个人帮我抬箱子，就这么走了30多分钟的路程，太厉害了，他是全程抗在肩上的，给了他20元人民币，绝对是应该的，感觉给的太少了。
就这么颠簸地走到了一座桥，桥上有其它越野车等着我们，当看到车的那一刻激动坏了，终于可以坐车了
可是好景不长，竟然又遇新的泥石流塌方，看上图的车正在铲路，可是尼泊尔的办事效率可没有我们西藏的快，修了3个小时多，本来以为今天到不了的，还好还好！
插播：在这里等通行的时候，肚子饿得不行，去当地山区一个很小的店铺，下了一点方便面，虽然看着她直接用衣服擦勺子，但是饿的时候哪管的了那么多！而且发现尼泊尔当地人很好，一个路人到她那讨水喝，她就马上给他，只是所有人喝的都是同一个杯子，但是嘴吧尽量避开碰触
经过塌方路段以为会顺利了，没想到前面的路非常差，一路我的手都没松开过扶把，因为我的头会随着车的上下颠簸而像皮球一样弹着，尼泊尔的丙察察呀。不过一路的窗外景色很美，腾云驾雾的感觉以为这一路辛苦就这些了吗？不是！太多了，说不完的都是泪呀
加德满都
忘记昨日的疲惫，开启加都的旅程，其实是分为两天逛的，我把每个地方的照片合集在一起
首都加德满都的街道有点脏，城市有点乱，像中国7、80年代，但是人有点漂亮、可爱的博达哈大佛塔。
博达哈大佛塔
看到一位信仰者正在看书，我问他可以拍照吗？他非常和蔼的说可以，非常善良的微笑
他们说这是一位苦行僧，站着一动不动，虽然会不理解这样的行为动机，但还是觉得信仰的力量真的很强大啊
继续前往下一站——加德满都杜巴广场
杜巴广场-加德满都
杜巴广场的建筑很有特点，是尼泊尔最大的特色
逛着逛着往天空望去的时候，看到了正在屋顶工作的人们，我觉得这是一道靓丽的风景线——我们在生活中也许一不小心也会成为别人的风景线，只是生在其中，没有察觉
当地老人在杜巴广场休闲聊天，当发现镜头，有几个爷爷立马微笑正对镜头，好可爱
拎着菜篮的当地妇女
苏瓦扬布佛塔
猴庙是印度风格的庙宇
偶遇的猴子都非常有灵性，像个小孩子一样，在吃巧克力
苏瓦扬布佛塔
在猴庙上远眺加都满都这座城市，然后前往下一站
这是帕苏帕提纳特庙——烧尸庙，尼泊尔烧尸庙是有等级区分的，图上这是平民的，大概0卢比——当地人去世后，被运到这进行火葬，而且他们在旁边不能哭的
这是印度庙，不是印度教信仰者不能进入，贵族的2个火葬台就在这前面，在这个庙右边是僧人火葬的地方
在河对面的印度苦行僧，不过拍照要给他小费噢
从庙宇回来全身上下，从里到外洗了个遍，因为味道很重、很重、很重～可是当地人把那里当休闲的小公园一样
博卡拉
从加都到博卡拉差不多6、7小时的路程，中途在这里休息吃饭，一路是田园山景，路况还可以，而且巴士比较高档的
博卡拉的民宿都很干净，有点像国内厦门的民宿，小资风格。听说大部分别墅的主人都没有生活在尼泊尔，都在国外生活，就是这片区域是富民区。而尼泊尔平民的工资都是很低的，差不多～人民币一个月！
费瓦湖
泛舟费瓦湖，天不热的时候还比较舒服，闲暇时还可以晚上去街上的小酒吧坐坐，看看当地民族舞，是没见过的风格，还不错。另外当地的费瓦鱼不管红烧还是清蒸都很不错
博卡拉世界三大滑翔伞基地之一——博卡拉！需要提早一天预订，当地订会比淘宝便宜。可以起飞的条件：1、没下雨；2、等风来。我们那天下雨了，差点飞不成功，但是我们坚持说等，终于功夫不负有心人，等到了！很多人没等就走了，导致当天没飞成。
这是从上往下看的风景～滑翔时其实可以把你的手机挂你脖子上，这样可以拍风景，就刚冲出那会儿紧张！因为失败的概率还是有的，我前面那个白人就失败摔下去，不过幸亏摔到下一层坡上，要不然真的挺危险！
顺道说一句尼泊尔博卡拉是徒步的天堂，但是夏季雨季不适合，而且要徒步也要预订线路（非常多），少的几天，多则十几天！
尼泊尔境内的雪山比中国最美的雪山南迦巴瓦峰还要有魅力——虽然是夏季不容易看到，但我们幸运地看到了，只是没拍成功。
奇特旺
奇特旺国家森林公园
奇特旺住的地方周围都是这样的，没有娱乐的地方哦
奇特旺国家森林公园开始骑大象穿梭丛林啦，丛林穿越千万不要穿红色等亮色衣服，如遇野猪会直接攻击红色衣服的人，所以着装颜色尽量低调，而且一定要长袖、长裤、运动鞋。
奇特旺国家森林公园偶遇骑大象的小孩。
奇特旺国家森林公园
奇特旺国家森林公园
奇特旺国家森林公园当地妇女拿有些东西会放头顶的
坐船寻鳄鱼，好多，可惜没拍到满意的照片。
在原始森林穿梭了一天，遇到了野生的熊、犀牛、鳄鱼、大蜥蜴、孔雀、翠鸟等动物
看着鳄鱼从身边游过，跟着熊跑到了它的窝，那感觉既刺激又紧张。不得不说泰国
的骑大象和这完全没法比，这才是真正的大象穿梭于原始森林。
晚上去看尼泊尔当地歌舞表演，非常原始，最后想上去跳的可以一起上台，我嗖地一下就上去happy了
8月19～20日（加都—吉隆沟—拉萨）
回程的路上戏剧的事发生了，开到半路（4个多小时）车抛锚啦，司机又不会讲英语，我们手机在山区都没信号，又不知道如何解决，真的是着急死了。
过了很久想起手上有个牌子有酒店的号码，赶紧手语和司机借电话，让酒店老板沟通，沟通的结果是半路拦车！！！派车太远啦
拦了一辆又一辆，没有愿意的，过了一个多小时！终于，终于有一辆车愿意带我们，上车后发现，竟然是第一天来时开车送我们过来的好心司机大哥！哈哈哈，真的是缘分啊
开了一会儿突然停下来，我当时心想，完了，又抛锚了。后来一看才知道，竟然是小孩子拦路（用绳子捆住自己的腰站在路两边，不让车过去，必须给钱才让过）。重点是孩子们要的钱不多，才10卢比，可是，他们这样做太危险啦，连续遇到三批这样的孩子。
终于到中国边境啦！！！第一次到达自己祖国那么激动，终于不用再这么辛苦啦，泪真的就出来啦，太累了。
从吉隆到日喀则一天之内上升5千多海拨，而且半夜还遇下雪，重点我还穿裙子，还要像来时每过一段时间下车刷身份证，一整夜根本不用睡！所以一整晚车里都是吸氧的声音！太累了，导致全车都高反啦，这一车的人都是已经出来一个多月，而且来时都没有高反的，所以这其中的辛苦真的无法言语啊。
